淺談綜合管廊環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)

劉細鳳

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801

摘要：在城市化發(fā)展進程中，城市綜合管廊綜合體作為市政管網(wǎng)的全新模式，得到了國家政策的大力支持，城市管廊的病害特征以及運行安全問題得到了業(yè)內(nèi)人士的高度關(guān)注。鑒于此，本文以LP地下綜合管廊工程作為案例，分析城市綜合管廊環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)施工技術(shù)，設計城市綜合管廊環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)，為城市綜合管廊工程提供參考。

關(guān)鍵詞：城市綜合管廊；環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)；技術(shù)應用

0引言

隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，對于大中城市的規(guī)劃建設愈發(fā)密集，甚至部分城市患上“城市病"，受到了地上電網(wǎng)、電桿的彌補形成以及地下管線更新、故障等因素的影響，需反復挖開地面，不僅影響城市建設用地與市容市貌，同時也帶來了高昂的施工成本與巨大的施工隱患。綜合管廊是以集約化設計作為規(guī)劃理念，可對于市政管線進行統(tǒng)一化管理，城市規(guī)劃中地下綜合管廊建設可滿足城市對于新道路的功能要求，有利于市政管線的維護與保養(yǎng)，強化城市的綜合承載力，也大大提升城市的服務水平。一旦綜合管廊結(jié)構(gòu)出現(xiàn)較大變形無法及時修復時，將會影響內(nèi)部管網(wǎng)的正常應用，導致管線出現(xiàn)損壞大大增加火災、爆炸等安全事故的發(fā)生概率。城市綜合管廊環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)的設計應用，能夠大大提升管線安全運行效率，大大降低安全風險發(fā)生概率。

1項目概述

1.1項目簡述

LP地下綜合管廊工程項目全長供給3km，共分為三艙分別是電力艙、熱力水信艙以及天然氣艙。環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)主機放置在分控中心，對于各個區(qū)域進行管控的設備放置在風機房內(nèi)。LP地下綜合管廊工程內(nèi)所收容的管線種類相對較多，且大部分的管道具備危險性特征，在應用期間容易出現(xiàn)觸電、有毒有害氣體泄漏以及爆炸性氣體泄漏的情況，影響綜合管廊的安全應用，因此，環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)的安全對于安全事故的預防有著重要的意義。

1.2綜合管廊病害特征

地下綜合管廊作為城市生命線工程項目，對于整個城市發(fā)展均有著很大的影響，但LP地下綜合管廊工程的管廊跨度大、軸向剛度低，在運行過程中容易受到地質(zhì)條件與外界環(huán)境的影響，因此容易引發(fā)次生災害的出現(xiàn)，繼而給LP地下綜合管廊工程項目帶來利益損傷。

（1）不均性沉降。LP地下綜合管廊工程修建于淺層地下，廊體狹長且采取分段拼接方法鋪設完成，容易受到水文地質(zhì)條件以及周邊人類活動的影響，繼而導致廊體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不均性的沉降。

（2）裂縫。LP地下綜合管廊工程主要采取多段管廊拼接的施工方法，一旦管廊出現(xiàn)廊體剛度分布不均勻，繼而產(chǎn)生裂縫。同時，在水體以及其他類型腐蝕性物質(zhì)的影響下，廊體也將會出現(xiàn)腐蝕裂縫。

（3）收斂變形。管廊隧道在開挖掘進期間，挖掘區(qū)域周邊土地將會出現(xiàn)地應力重分布，隧道表面土地向隧道洞收攏變形，這一變形趨勢也被稱為管廊收斂。LP地下綜合管廊工程的收斂變形程度受到管廊尺寸、巖體成分以及挖掘方法等因素的影響。

2環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)施工技術(shù)應用

2.1管廊環(huán)境監(jiān)控技術(shù)應用

管廊環(huán)境主要包含濕度、溫度、有害氣體、水泵、風機等相關(guān)內(nèi)容，環(huán)境監(jiān)控主要是對以上內(nèi)容進行檢測。管廊內(nèi)部本身是相對封閉的空間，能夠設置的逃生出口有限，只有保證管廊內(nèi)部有害氣體、溫度以及濕度等內(nèi)容的安全性，才能允許檢查維護人員進入管廊內(nèi)部。監(jiān)控系統(tǒng)的設計應用能給確保管廊環(huán)境的安全性，當廊內(nèi)氧氣過低以及溫度濕度過高的情況下，監(jiān)測系統(tǒng)將會自動發(fā)出警報并開啟通風設備，并強行進行換氣處理，讓積水坑的水位過高時也會發(fā)出警報，并立刻停止排水泵的運行。

2.2火災監(jiān)控技術(shù)應用

火災監(jiān)控技術(shù)主要應用光纖測溫機以及感溫光纖等作為管廊的火災檢測裝置。測溫光纖主要負責確定火災發(fā)生的具體位置，并將相關(guān)信息直接傳輸給光纖測溫主機。測溫光纖主機設計應用的任務主要是將火災的發(fā)生位置、溫度以及報警型號直接傳輸給火災報警裝置，而火災報警系統(tǒng)再發(fā)動消防聯(lián)動信號。同時，在部分管廊內(nèi)部設置感溫光纖測溫的火災監(jiān)測裝置，感溫裝置能夠感受阻燃與耐火的電力電纜。

2.3傳輸主干網(wǎng)設計應用

為了能夠構(gòu)建一個安全可靠的通信通道，可將管廊內(nèi)部的PLC控制器、門禁監(jiān)控系統(tǒng)以及巡更管理系統(tǒng)等與監(jiān)控中心構(gòu)建傳輸主干網(wǎng)，充分結(jié)合綜合管廊的特點與走向，設置兩個千兆光纖環(huán)網(wǎng)的傳輸主干網(wǎng)，同時，需要設置兩臺S9700的核心層交換機，在項目施工現(xiàn)場

設置120臺的S2700接入層交換機，并創(chuàng)建安全可靠的通信通道。

2.4安防技術(shù)應用

在綜合管廊項目的投料口以及機械通風口位置設置防入侵系統(tǒng)，借助傳感器技術(shù)以及電子信息技術(shù)進行探測，針對非法進入以及意圖非法進入設防區(qū)域行為進行指示，及時處理報警信息、發(fā)出警報。同時也可在投料口以及機械通風口設置紅外對射探測器，幫助系統(tǒng)自動事兒別非法侵入的數(shù)據(jù)信息，經(jīng)過探測器的準確判斷后，將相關(guān)數(shù)據(jù)信息直接創(chuàng)術(shù)給報警控制系統(tǒng)，繼而發(fā)出相應的報警信號。此外，入侵的片段也會直接傳送至指揮調(diào)度中心顯示屏內(nèi)顯示入侵區(qū)域的視頻信號。

2.5聯(lián)動控制技術(shù)應用

排風機自動系統(tǒng)的設計應用可根據(jù)市場溫度自行開啟通風機，在24h內(nèi)自動完成通風工作。自控系統(tǒng)可在人員進入管廊內(nèi)部自動提前通風換氣，*大程度保障技術(shù)人員的個人安全。與此同時，也能根據(jù)火災報警系統(tǒng)以及燃氣探測報警系統(tǒng)的各項需求，自動化控制通風排

風機的安全運行，如若發(fā)生排風機系統(tǒng)與火災報警系統(tǒng)同時作用的情況下，火災報警系統(tǒng)將會優(yōu)先動作。在進行集水坑位運行管控方面，消防系統(tǒng)設計可在集水坑內(nèi)安裝壓差液位計，集水坑位的具體水位信息、排水泵啟、停、故障等狀態(tài)可顯示在監(jiān)控中心發(fā)出相應的警報，借由遠程控制措施來開關(guān)電控井蓋。

2.6燃氣探測報警技術(shù)應用

綜合管廊項目中的燃氣探測報警技術(shù)主要設置在燃氣監(jiān)控工作站以及燃氣探測報警主機，管廊中的燃氣倉需要設計氣體報警系統(tǒng)、聲光報警系統(tǒng)、燃氣探測器等部分構(gòu)成。燃氣倉每個防火分區(qū)擁有一臺探測儀控制箱，在其中布置氣體報警控制器，收集現(xiàn)場燃氣探測器的信息充分顯示出現(xiàn)。每個探測器以及控制器均有自動報警裝置，在燃氣探測器檢測值燃氣濃度達到報警要求后，將會立即發(fā)出警報信號，監(jiān)控中心可收到報警信息與檢測燃氣濃度值。

氣體報警控制器運行流程，為天然氣管艙內(nèi)的天然氣濃度值達到可預報值時，管理系統(tǒng)將會啟動燃氣事故區(qū)域以及相鄰區(qū)域的排風機以及送風機，有效降低天然氣濃度，同時也可將報警信號直接傳輸至火災自動報警系統(tǒng)的控制器。燃氣探測器與聲光報警系統(tǒng)需要按照總

線連接至分區(qū)氣體的報警控制器，同時，在燃氣管道的連接區(qū)域以及閥門區(qū)域等安裝燃氣探測器，每間隔15m安裝探測器。聲光探測器需要安裝防火分區(qū)，兩端的距離需要低于15m，且每間隔30m安裝聲光報警器。

2.7消防聯(lián)動技術(shù)應用

自動狀態(tài)下所設計的消防安全系統(tǒng)，能夠借助火災檢測裝置在檢測到火災的很快時間內(nèi)啟動事先編制好的消防方案，積極開展消防設備的管理工作，如果切斷非消防電源時，需要先啟動排風機進行排煙并開啟滅火裝置。在手動狀態(tài)下相關(guān)人員則需要在確定火災具體情況后啟動消防員，有效管控消防設備，手動控制相關(guān)報警設備與消防設備的開關(guān)。

3城市綜合管廊結(jié)構(gòu)安全監(jiān)控系統(tǒng)設計

3.1監(jiān)控系統(tǒng)設計

城市綜合管廊結(jié)構(gòu)安全監(jiān)控系統(tǒng)設計應用階段，施工人員需要在管廊結(jié)構(gòu)布設智能傳感器，對于結(jié)構(gòu)主體以及管廊主要構(gòu)件收斂變形、裂縫開展以及不均勻沉降等病害信息進行實時監(jiān)測，借助數(shù)據(jù)采集終端以及通信技術(shù)實時數(shù)據(jù)信息的自動化采集與傳輸。云端可結(jié)合管廊及其他監(jiān)測系統(tǒng)所采集的各類型信息數(shù)據(jù)進行整理，借助海量異構(gòu)數(shù)據(jù)信息實時綜合性的分析評估作業(yè)，實現(xiàn)管廊結(jié)構(gòu)全生命周期的安全監(jiān)測與監(jiān)測數(shù)據(jù)實時可視化，在綜合管廊發(fā)生破壞前及時發(fā)布報警預警信息。城市綜合管廊結(jié)構(gòu)安全監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)包含數(shù)據(jù)感知、數(shù)據(jù)傳輸、云平臺以及數(shù)據(jù)管理應用四個方面。

城市綜合管廊結(jié)構(gòu)安全監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)設計如圖1所示。

圖1?城市綜合管廊結(jié)構(gòu)安全監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)

3.2數(shù)據(jù)感知模塊設計

這一模塊設計主要通過各種類型智能傳感器以及檢測儀器設備，對于管廊主體結(jié)構(gòu)中可能存在的收斂變形、裂縫開展以及管片錯動等病害進行自動化測量，對于管廊結(jié)構(gòu)的變化情況進行實時感知。同時，需要結(jié)合監(jiān)控系統(tǒng)當中的智能巡檢模塊，而日常巡檢工作人員需要借助智能巡檢模塊，而日常巡檢工作人員則可以通過應用工業(yè)智能機并借助智能巡檢APP任務驅(qū)動式方法開展巡檢作業(yè)。對于施工現(xiàn)場中的管廊結(jié)構(gòu)信息、管線工作情況、廊內(nèi)運營以及周邊環(huán)境等情況進行無紙化記錄采集，借助照片直觀了解管廊結(jié)構(gòu)的主要損傷情況。與此同時，可通過定期利用三維激光掃描儀完整的掃描管廊內(nèi)部的斷面情況，借助海量點云數(shù)據(jù)實現(xiàn)管廊結(jié)構(gòu)的三維重建。此外，需要將各種類型的數(shù)據(jù)信息匯集至綜合數(shù)據(jù)采集儀中，利用通信模塊將監(jiān)測到的信息直接上傳至互聯(lián)網(wǎng)平臺。

3.3數(shù)據(jù)傳輸模塊設計

這一模塊設計是將感知模塊中的各類檢測數(shù)據(jù)信息實時傳送至互聯(lián)網(wǎng)平臺中，繼而實現(xiàn)施工現(xiàn)場與遠程監(jiān)控中心間數(shù)據(jù)信息的全時段互聯(lián)互通?，F(xiàn)場傳感器主要采用Modbus協(xié)議，將RS485物理層與監(jiān)測數(shù)據(jù)綜合采集儀的有效連接，通過DTU將串口數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成為IP數(shù)

據(jù)實現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)。從綜合管廊的工程特點來看，針對通信條件不佳的管段，是無法確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠行耘c實效性，需要進一步加強數(shù)據(jù)傳輸模塊的通信能力。如可采取光纖光纜串聯(lián)信號中繼器的方法，將信號直接引至管廊檢測井、通風口等地。

3.4云平臺設計

利用海量的IT資源池構(gòu)成的云平臺虛擬服務器，繼而實現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)的云上搭建運行。針對綜合管廊線路長以及覆蓋面積廣泛的特征，需要憑借云平臺彈性可擴展的應用優(yōu)勢，充分滿足未來對于安全監(jiān)控系統(tǒng)中等各項功能增減的需求，實現(xiàn)與其他管廊監(jiān)測系統(tǒng)有效融合。與此同時，可利用云平臺強大的數(shù)據(jù)計算與處理能力，根據(jù)不同模型算法對各種類型的檢測數(shù)據(jù)進行自動化處理，繼而獲得直觀性、連續(xù)性的管廊結(jié)構(gòu)病害變化信息線圖，借助海量點云掃描數(shù)據(jù)可生成管廊全斷面三維模型。此外，云平臺系統(tǒng)設計包含項目管理、測點控制、預報警值設置以及巡檢記錄等功能子模塊以及自動預報警功能。所設計的云平臺能夠?qū)Ａ繖z測數(shù)據(jù)進行存儲與歸檔，大數(shù)據(jù)信息檔案不僅能夠滿足管廊安全運維日常監(jiān)控需求，幫助監(jiān)控工作人員全面性分析與評估管廊結(jié)構(gòu)。

3.5數(shù)據(jù)管理與應用模塊設計

這一模塊設計包含管廊安全可視化監(jiān)控、系統(tǒng)管理、數(shù)據(jù)下載、信息查詢以及預報警信息等子系統(tǒng)。監(jiān)控人員可利用各種客戶端來登錄云平臺，隨時隨地了解管廊結(jié)構(gòu)的*新安全動態(tài)，滿足管理人員快速查詢以及下載管廊安全評估所需數(shù)據(jù)信息的需求，繼而一鍵獲取圖文并茂的檢測報告。與此同時，管理人員也可在管廊結(jié)構(gòu)發(fā)生異常的很快內(nèi)獲取相關(guān)的預警信息，及時采取相應的管理措施，有效防止安全事故的產(chǎn)生。此外，監(jiān)控人員也可基于項目檢測需求以及可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況，繼而滿足現(xiàn)場感知模塊以及巡檢人員的交互需求。

4AcrelEMS-UT綜合管廊能效管理平臺

4.1平臺概述

AcrelEMS-UT綜合管廊能效管理平臺集電力監(jiān)控、能源管理、電氣安全、照明控制、環(huán)境監(jiān)測于一體，為建立可靠、安全、高效的綜合管廊管理體系提供數(shù)據(jù)支持，從數(shù)據(jù)采集、通信網(wǎng)絡、系統(tǒng)架構(gòu)、聯(lián)動控制和綜合數(shù)據(jù)服務等方面的設計，解決了綜合管廊在管理過程中存在內(nèi)部干擾性強、使用單位多及協(xié)調(diào)復雜的根本問題，大大提高了系統(tǒng)運行的可靠性和可管理性，提升了管廊基礎設施、環(huán)境和設備的使用和恢復效率。

4.2平臺組成

安科瑞城市地下綜合管廊能效管理系統(tǒng)是一個深度集成的自動化平臺，它集成了10KV/O.4KV變電站電力監(jiān)控系統(tǒng)、變電所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、智能馬達監(jiān)控系統(tǒng)、電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)、消防設備電源系統(tǒng)、防火門監(jiān)控系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)。用戶可通過瀏覽器、手機APP獲取數(shù)據(jù)，通過一個平臺即可全局、整體的對管廊用電和用電安全進行進行集中監(jiān)控、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，同時滿足管廊用電可靠、安全、穩(wěn)定、高效、有序的要求。

4.3平臺拓撲

4.4平臺子系統(tǒng)

4.4.1電力監(jiān)控

電力監(jiān)控主要針對10/0.4kV地面或地下變電所，對變電所高壓回路配置微機保護裝置及多功能儀表進行保護和監(jiān)控，對0.4kV出線配置多功能計量儀表，用于測控出線回路電氣參數(shù)和用能情況，可實時監(jiān)控高低壓供配電系統(tǒng)開關(guān)柜、變壓器微機保護測控裝置、發(fā)電機控制柜、ATS/STS、UPS，包括遙控、遙信、遙測、遙調(diào)、事故報警及記錄等。

4.4.2環(huán)境監(jiān)測

環(huán)境監(jiān)測包括溫濕度、煙感溫感、積水浸水、可燃氣體濃度、門禁、視頻、空調(diào)、消防數(shù)據(jù)的采集、展示和預警，同時也可接入管廊艙室內(nèi)的水泵和通風排煙風機等設備集成的第三方系統(tǒng)完成管廊環(huán)境綜合監(jiān)控。

4.4.3電氣安全

 AcrelEMS-UT能效管理系統(tǒng)針對配電系統(tǒng)的電氣安全隱患配置相應的電氣火災傳感器、溫度傳感器，消防設備電源傳感器、防火門狀態(tài)傳感器，接入消防疏散照明以及指示燈具的狀態(tài)實時顯示，并且對UPS的蓄電池溫度、內(nèi)阻進行實時監(jiān)視，發(fā)生異常時通過聲光、短信、APP及時預警。

4.5相關(guān)平臺部署硬件選型清單

4.5.1電力監(jiān)控及配電室環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)

4.5.2電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)

4.5.3消防設備電源監(jiān)控系統(tǒng)

4.5.4防火門監(jiān)控系統(tǒng)

4.5.5消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)

5結(jié)語

總而言之，城市綜合管廊是城市建設發(fā)展的生命線，城市綜合管廊環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)設計可充分滿足綠色化與智能化發(fā)展趨勢，更好的提升對于管廊環(huán)境、設備以及結(jié)構(gòu)的監(jiān)管效率，實現(xiàn)對城市綜合管廊的智能化管理。

參考文獻

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